日前，东方枢纽上海东站主站房高架层梁板顺利完成浇筑，标志着站房混凝土主体结构正式封顶，项目建设从上部土建结构施工阶段全面转入幕墙及屋面钢结构吊装、装饰装修等施工阶段。
东方枢纽上海东站位于浦东新区祝桥镇，距上海浦东国际机场T1航站楼约5公里，总建筑面积达130余万平方米开源优配，其中高铁站房面积约16万平方米。主站房采用“地上三层、地下三层”的立体布局，站场规模为15台30线，建成后将成为集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及航空值机等交通功能于一体的大型综合交通枢纽。
施工中，建设团队创新应用智能温控系统、自动喷淋养护装置、机器人自动整平、机器人自动焊接等一系列先进工艺工法及智能化工装设备，为工程安全质量提供了硬核保障。作为服务国家战略和上海长远发展的超级工程，东方枢纽上海东站是上海第二大综合交通枢纽。
该站房由上海东方枢纽投资建设发展集团有限公司下属的上海东站建设运营有限公司投资，并与中国铁路上海局集团有限公司上海东站项目管理部共同建设管理，由上海建工集团与中铁二十四局集团联合体承建。
截至目前，站房地上工程累计浇筑混凝土约52万立方米，使用钢筋约18万吨、钢结构约1.3万吨。针对清水混凝土构件种类多、造型复杂、标号高及节点钢筋密集等技术挑战，上海建工与中铁二十四局联合体开展专项技术攻关。
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